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空管系統援疆干部劉耀杰:“打造一支帶不走的預報團隊”
來源:中國民航網2020-01-02 17:02:00

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 轉動金屬把手,推開木門,左邊預報席位上是一個專注工作的身影,清晨的陽光透過窗戶漫射在略顯疲憊的側臉。窗外,天清氣朗,天山一覽無余,托木爾峰仿佛觸手可及。跑道上,飛機轟鳴加速,而他的目光在天氣圖上逡巡后鎖定一點,骨節分明的手牽引著炭黑色的線條從右至左連綿起伏,圖紙上流暢的線條在末端微微上揚隨后塵埃落定。如此,風云變幻便了然于心了。

那身影便是民航空管系統第五批援疆干部,寧波空管站劉耀杰,于2019年1月初來到阿克蘇空管站,負責氣象臺預報室的日常管理和業務建設,自此開啟了為期兩年的援助工作。

“那感覺比冰糖心還甜”

阿克蘇位于南疆,塔克拉瑪干沙漠北緣,這里干燥少雨,一年的降水量不及沿海的一場暴雨。對于來自東海之濱的劉耀杰來說,地域的差異感不只是地理經緯的陌生數字,這里的沙塵暴,干冷的空氣,是完全不同于東南沿海的氣候。

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為使援疆干部盡快適應,阿克蘇空管站舉辦了簡短但熱烈的歡迎儀式,生活上給予了周到的安排,還邀請他們到維族同事家里體驗當地人的生活。“初到阿克蘇,就感受到新疆特有的熱情和民族一家親的氛圍,那感覺比冰糖心還甜。”劉耀杰說。這位年輕的援疆干部很快熟悉適應了生活和工作環境,并迅速轉變角色,進入跟班學習階段。學習規章制度,熟悉管理和運行概況,了解新疆尤其是南疆地區天氣形勢及特點,并順利通過氣象預報執照注冊考試。短短一句話,背后卻是細致鉆研的日日夜夜。如今,無論是風定天晴還是黃沙漫天,亦或是狂風驚雷,皆是從容面對,再談起阿克蘇的一線預報工作,是了然于胸的笑容和如指諸掌的熟稔。

“能在席位上看到7000米級的山峰是一種享受”

人員緊缺是預報室最棘手的問題之一。援疆期間,有成員調離崗位,也有成員休產假,能正常值班的只有3人。在完成執照注冊簽轉后,劉耀杰參與了預報崗位值班,在一線貢獻自己的力量。雖然通宵值班很辛苦,他卻說:“阿克蘇機場離天山只有幾十公里,這里有無敵的景觀,能在席位上看到7000米級的山峰,是一種享受。”

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日常的值班使他始終保持對天氣變化的警覺性和氣象預報的敏感性。他總是說:“時刻關注天氣動態,分析天氣趨勢,了解崗位運行的細節是身為一個預報員的職責,同時也能體會到值班人員的不易,對于管理工作也有所裨益,避免形式主義。”

“打造一支帶不走的預報團隊”

在摸索熟悉的過程中,劉耀杰根據科室現狀,發現問題及短板,不斷總結經驗,提出改進方案。他說:“授人以魚不如授人以漁,值班力量上的援助是一時的,更重要的是把技術和理念留下來,打造一支帶不走的預報團隊。”在此期間,他與同事共同完成阿克蘇機場二期改擴建工程氣象工程強對流臨近預報系統技術需求的編寫工作;制定月度工作質量分析制度,開展趨勢預報分析工作;多次開展復雜天氣復盤工作,并成立復雜天氣研究小組,提升雷雨及大風沙塵天氣下的預報水平和保障能力;開展應急演練,提高復雜天氣下的保障能力和預報發布不正常情況下的處置能力;積極開展與阿克蘇地區氣象局的業務交流活動;努力補齊業務能力較為薄弱,論文寫作數量少等業務短板。

同時,為使預報員們更快適應工作環境和流程,劉耀杰帶頭與新疆空管局氣象中心不定期討論預報業務,充分學習局方的先進理念,改善現有的工作流程,提高預報能力,并在內部培訓和論文寫作等方面尋求合作。

 

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“慢慢走,我們終會抵達”

各地區的工作方式和理念存在差異,需要互通有無,這是援疆工作的重要任務之一。劉耀杰根據自身的工作經驗和體會,對比阿克蘇空管站氣象臺的工作現狀,發掘亟待提升之處,提出多項工作建議,并把建議逐步推進完成。

他提出要提升氣象服務,首先是轉變預報服務理念:預報員在具備復雜天氣預報能力、形成成熟預報思路的基礎上,樹立大膽預報的思想,而不是停留在出現復雜天氣后再發警報預警的程序式保障階段。其次是要了解用戶需求:提高自身對用戶專業知識的了解,還需要了解管制的基礎知識、特殊情況下的應對措施、機場運行的各類標準等。為此,他牽頭邀請管制員對氣象人員進行管制知識培訓,這對年輕氣象人員理解管制工作內容和有的放矢提供服務產品有很大幫助。時刻關注,精確預測,大膽預報,他的建議以服務為導向,闡明了空管氣象預報的本源。

氣象預報業務蒸蒸日上,他只是不疾不徐:“時光飛逝,轉眼一年,我還有很多設想與規劃沒完成,空管氣象工作需要積累和沉淀,欲速則不達。道路阻且長,慢慢走,我們終會抵達。”

奮斗在一線,援助在實處。春秋一載,從陌生到熟稔的風沙雨云,思想的碰撞與磨合,激發了預報員更多的潛力,為民航空管氣象的發展提供了更多的思路。劉耀杰帶著期待來到阿克蘇,捧著責任精心規劃,也將帶來更多更好關于未來的可能。(中國民航網通訊員含、拜文翔報道)

責任編輯:zhangwei 000
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