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中航油海鑫公司品牌文化建設:“這里是我的第二個家”
來源:《中國民航報》2020-01-10 15:52:00

隆冬的上海,在經歷了幾場淅淅瀝瀝的小雨淋落一地枯葉后,濕冷悄然而至。黃浦江水被風一吹,起著波瀾,泛著漣漪。到港的中國航油“海鑫油616”輪靜靜地停泊在黃浦江與東海交匯處。風有些急,打到臉上冷冷的,剛剛完成卸油作業的胡健摘下手套回到船艙,一股暖流撲面而來。他徑直來到餐廳給自己倒了杯熱水,邊瞇著眼睛用嘴吹著杯子里的水,邊笑盈盈地看著墻上船員們日常工作生活中留下的點滴影像照片。在他心里,有兩個家——一個在江蘇鎮江,還有一個就在這條船上。

自2015年首次提出了“家”文化理念以來,中國航油集團海鑫航運有限公司(以下簡稱“海鑫公司”)始終秉持著航油人“公司強大,員工幸福”的初心,堅持以黨建引領激發活力,不斷豐富“黨建帶工建、工建促黨建”的新方法,積極探索事業留人、感情留人、文化留人的“深度栓心”法,聚焦船舶“職工之家”建設,把“家”引到船員的心坎兒上,使船員在船上“安全有保障,成長有平臺,困難有人幫”。

家是破浪前行的燈塔

海鑫公司成立于2005年12月,是中國航油集團第一家混合所有制企業,也是國內第一大航空煤油水路運輸企業,主要承擔全國沿海各大機場的航油運輸任務。公司現有船舶12艘、船員153人,他們來自全國各地。

“進了一個門,就是一家人”,這句話在海鑫公司得到了很好的詮釋。

船員是一個特殊的職業,由于常常遠離家庭,歸屬感相對薄弱,加之工作場所區域受限,活動空間少,舒適度差,他們在工作中容易產生煩躁和不穩定情緒。

如何讓船員放心、安心工作?海鑫公司緊緊抓住思想建設這個關鍵點和“主人公意識”這個“牛鼻子”,讓船員在思想上有歸屬,在生活上有保障。

支部建設是船穩的根基。海鑫公司船舶黨支部始終踐行“鐵打的黨支部,流動的黨員”宗旨,落實“保障運營安全、帶好船員隊伍、維護公司品牌”三大責任,堅持將黨建思想政治工作融入到日常管理和運營之中,扎實做好船員思想工作,服務船員,實現黨建與安全生產互促共贏,形成了以支部書記為骨干,船長、輪機長、大副密切協作的黨建工作機制。領導班子各司其職、齊抓共管,讓黨支部始終成為船舶的主心骨,讓鮮艷的黨旗在“移動堡壘”上迎風飄揚。

與此同時,海鑫公司還通過船務公開,提高船舶自身管理水平,增強船員的“主人公”意識。海鑫公司黨總支書記、董事長、總經理徐劍告訴記者,每艘船的船長都會把船舶伙食管理、船舶招待費、業績考核及獎懲等作為公開的主要內容,每月通過船員大會及宣傳欄予以公布。“此舉不但推進了船舶的基礎管理工作,同時促進了領導班子和船員的民主意識普遍增強,保證了船員隊伍的和諧與穩定。可以說,在海鑫的船舶上,船員既是家庭成員也是家長。”

一系列扎扎實實的舉措,讓船員們的心踏實了,工作起來更有干勁了。

在全體員工的共同努力下,海鑫公司經營規模進一步擴大,航線遍布國內沿海,運力達11萬噸,市場占有率66%,連續14年實現安全生產“三零”目標。“我們公司有三艘船舶是‘安全誠信船舶’,我們這艘船就是其中之一。”作為“海鑫油616”輪的船長、紅帆一支部黨支部書記,提起安全管理,胡健一臉自豪。“安全誠信船舶”是交通部每年根據船舶安全管理的情況評選出的優勝船舶,是船舶安全管理的最高榮譽,2017年全國被評“安全誠信船舶”的僅有280艘,入選率僅為千分之二。

胡健坦言:“也正是船員們‘主人公’意識的提升,才讓大家擁有了超強的安全理念和責任心,把每艘船當做自己的家一樣,確保隱患不留死角、安全不出問題。”

家是解憂避風的港灣

在“海鑫油616”輪的餐廳里,有一個特殊的角落,張貼著幾十張四寸見方的照片,上面有孩子純真的笑臉,有愛人內心的惦念。“老爸加油!”“爸爸,給你能量!我們愛你!”“我們期盼你平安回家!”“工作順利,身體健康,加油!你是最棒的!”樸實的話語印在每一張照片上,讓人看了心里暖暖的。

“這些照片都是我們的家人精心挑選出來的,每次在這兒吃飯時我都會看到家人的笑臉,心里特別踏實、特別安心,也感覺老婆孩子在看著我、鼓勵我,就更要用心干工作了。”船員袁堅告訴記者,沒干這行之前,他認為船員的工作是與海豚同行,與海鷗作伴,滿眼星辰大海,如此浪漫;但做了船員之后才慢慢發現,海意味著無邊的寂寞和漫長的等待,意味著背井離鄉的四處漂泊,意味著遠離陸地的無盡顛簸,更意味著在機艙五十度、甲板零下十幾度環境下工作的揮汗如雨,意味著每逢佳節或是夜深人靜時無法排解的深深思念。

船員的問題就是公司的問題,船員的困難就是公司的困難。為有效緩解船員心理問題,海鑫公司對船員心理健康問題持續進行深度研究,引入專業心理測試并邀請心理咨詢專家上船指導,全面打造船員心理健康管理體系。為有效緩解船員對家庭的思念,海鑫公司還通過懸掛一張“溫馨家卡”,分享一個“海鑫微信表情包”,郵寄一封“總經理表揚信”,擁有一套“海鑫專屬鑰匙扣”等舉措拉進公司與船員、船員與家庭的距離,系上了“家與家”的紐帶。

船舶工會為了組織各類活動絞盡了腦汁,購買船員喜歡的書籍,利用工作間隙,因地制宜開展各種短、小、輕、快的文化活動。逢年過節,還經常舉辦小型聯歡會,讓不能在家過節的船員們,在歡聲笑語中感受船舶大家庭的溫暖。

船員經常出海,家里有事往往來不及照顧。有一次,紅帆一支部黨支部副書記張祥政看到船員張濤濤一直在走廊里走來走去,很著急的樣子,經詢問得知他的母親生病了,但他自己又在海上無法回去照顧。當即張祥政就聯系了公司方面,連夜找到接班人員,在船舶沒有靠岸、繼續作業的情況下,安排交通艇到錨地接送他上岸。為了能夠讓他第一時間趕到家里,公司還特批了他回家的機票。

后來,張濤濤回到“海鑫油616”輪多次提及此事:“雖然遠離親人,但公司的‘家文化’讓我找到了歸屬感,作為海鑫的船員,我一點兒都不孤單。”

家是進步成長的階梯

在海鑫公司,有一個非常好的傳統——傳幫帶,一個師傅帶一個徒弟,教授安全生產技能,幫助年輕人快速成長。

胡健,40歲不到就當上了“海鑫油616”輪船長,“90后”的李勇猛,已經提升到了船舶二管輪,還有二副袁堅……他們都是“導師帶徒”最大的受益者。“導師帶徒”以來,已經有20余名年輕船員可以獨當一面,在船舶上擔任重要的崗位。

“在做大副的時候,師傅手把手教我靠泊方法。掌舵616輪以來,最想要感謝的,還是師傅”。胡健口中所說的師傅,就是“海鑫油616”輪原船長邵翔。邵翔在616輪當船長5年,帶出了8個徒弟,都已在其他船舶擔任重要崗位。當胡健接任616輪船長時,邵翔被派往“海鑫油618”輪,開始新一輪“導師帶徒”。胡健曾有機會去規模更大的船舶公司,但他說:“我從三副做到船長,是海鑫公司培養了我,我愿意扎根在中國航油。”

船員李勇猛來自江蘇鹽城一個小得不能再小的村子,學歷不高,但卻是“海鑫油616”輪上公認的“文藝青年”,平日里休息時喜歡寫寫詩、看看書。到海鑫公司10年來,他從一個實習生到“三管輪”,再迅速成長為“二管輪”,還被評為“中國航油集團優秀共青團員”。在他的心里,師傅一直是他工作中的領路人,是能夠讓他這個“牛棚里長大的孩子”擁有一份穩定工作、穩定收入的關鍵人物。他說:“感謝師傅,不僅教會了工作技能,更培養了我獨立思考問題的能力。”他告訴記者,目前自己正利用業務時間進修,還有3個月就將讀完專科課程。

為了幫助船上所有船員成長成才,海鑫公司還通過“職工之家”這個成才階梯,開展“崗位練兵”和“技術比武”。船員們利用靠泊和修船空檔期,將平時學習的崗位技能,在實踐中反復錘煉。

除此之外,海鑫公司還創建了“海鑫油616”輪和“海鑫油618”輪勞模創新工作室,開展高級船員帶教、船舶燃油管控和鼓勵船員自修等創新項目,結合船舶甲板和機艙創建了“金錨”“金漿”班組,通過船長帶三副、輪機長帶三管輪、岸基老員工帶新人的機制,為年輕人搭建實現夢想的階梯。

胡健是“海鑫油616”輪創新工作室主任,他告訴記者:“高級船員帶教是創新工作室一個重點項目,公司的運力發展給了青年廣闊的舞臺,我們也將把‘導師帶徒’的文化一直傳承下去,帶教出更多優秀的船員。”

“回到海鑫就是回到了家。”這是船員們最常說的一句話,也是他們對“家”文化最大的認可。正如“海鑫油616”輪上整面墻的紅色大字所寫的:“家,是什么?家,是溫馨聚力的港灣,是翱翔深藍的夢想。家,是創新傳承的激情,是安全航行的力量。家,是勇挑重擔的決心,是肅風正紀的涵養。家,是公司強大的步伐,是員工幸福的樂章。”(《中國民航報》、中國民航網 記者吳丹 通訊員張蕾)

責任編輯:zhichun 000
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